更新日: 2023.06.21 その他暮らし

「一度は乗ってみたい」豪華三大寝台列車!気になるサービスや料金とは?

「一度は乗ってみたい」豪華三大寝台列車!気になるサービスや料金とは?
移動手段ではなく、乗車そのものが目的になる人気の豪華三大寝台列車「TRAIN SUITE四季島」「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」「ななつ星in九州」。乗るホテルともいわれており、各社こだわりの内装や食事に加えて、ヒノキ風呂やピアノの生演奏など、趣向を凝らしたサービスを提供しています。
 
この記事では「TRAIN SUITE 四季島」「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」「ななつ星in九州」の料金やサービスを、分かりやすく紹介します。
FINANCIAL FIELD編集部

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「TRAIN SUITE 四季島」(JR東日本)

2017年5月1日(月)に、JR東日本が運行を開始した、「深遊 探訪(しんゆう たんぼう)」をコンセプトとした寝台列車です。東日本の奥深さと、沿線の方々との出会い、時どきのうつろいを味わえる、贅沢な鉄道の旅を堪能できます。
 

「TRAIN SUITE 四季島」のサービス

発着は上野駅13番線。「TRAIN SUITE 四季島」に乗車する方専用のラウンジがあり、乗車前から上質な空間で、優雅な時間を過ごせることが特徴です。車内には、和紙、漆、金箔(きんぱく)など、東日本各地の工芸品を調度品として搭載。
 
デラックススイートには、暖炉も設備されています。4号車にはユニバーサルルームの部屋が1室あり、車いすでシャワールームの入室が可能です。
 

旅のメニューと料金

季節ごとにルートや内容を変えながら、東北や東国を、1泊2日から3泊4日で運行するのが基本ルートです。
 
旅行メニューと代金(2名1室利用時の1名分の料金)※1名1室もあります。
 

冬の1泊2日コース 37~50万円
冬の2泊3日コース 55~75万円
春から秋にかけての1泊2日コース 37~50万円
春から秋にかけての3泊4日コース 80~100万円
「東日本の旬」コース(早春の2泊3日) 80~110万円

 

「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」(JR西日本)

「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」は、2017年に、JR西日本が運行を開始した寝台列車です。それまで約26年間営業運行した、臨時寝台列車「トワイライトエクスプレス」の名称を受け継いだため「二代目」と呼ばれることもあります。
 

「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」のサービス

日本の原風景とも呼ばれる場所が数多くある西日本を、「上質さの中に懐かしさを」をコンセプトとする車両が走ります。京都や松江、出雲、宮島、日本海や大山、瀬戸内海の多島美など、記憶に残る特別な鉄道の旅を提供しています。
 

旅のメニューと料金

京都と下関の発着で、山陰をまわるコースです。まれに、山陽・山陰の周遊コースもあります。
 
旅行メニューと代金(2名1室利用時の1名分の料金)※3名・4名1室もあります。
 

12~2月 1泊2日コース 33万5000~84万5000円
12~2月 2泊3日コース 58~132万円

 

「ななつ星in九州」(JR九州)

2013年に、JR九州が運行開始した「ななつ星in九州」は、日本で「クルーズトレイン」「豪華寝台列車」と呼ばれる列車の先駆けです。ななつ星の列車名は、九州の七つの県、七つの観光素材、7両編成の客車を表現しています。
 

「ななつ星in九州」のサービス

九州の自然、食、温泉、歴史文化、パワースポット、人情、列車の、充実した七つ観光素材により、「新たな人生にめぐり逢う、旅。」をコンセプトにしている「ななつ星in九州」。九州の魅力を余すことなく、世界に発信しています。13歳未満は乗車不可であり、上質な大人の旅を演出しています。
 

旅のメニューと料金

「ななつ星in九州」の基本的経路は、過去に何度か組み直されています。経験を積み重ねて、コースに趣向を凝らしているため、リピーターが多いことが特徴です。
 
旅行メニューと代金(2名1室利用時の1名分の料金)※1名1室もあります。
 

1泊2日 九州周遊コース 65~90万円
3泊4日 霧島コース 125~170万円
3泊4日 雲仙コース 115~160万円

※筆者作成
 

まとめ

鉄道ファンだけではなく、多くの方があこがれる、豪華三大寝台列車。濃密な時間の豊かさを堪能できる、贅沢な列車の旅を紹介しました。ぜひ一度、乗車してみてください。
 

出典

東日本旅客鉄道株式会社 「TRAIN SUITE 四季島」
西日本旅客鉄道株式会社 「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」
九州旅客鉄道株式会社 「ななつ星in九州」
 
執筆者:FINANCIAL FIELD編集部
ファイナンシャルプランナー

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