更新日: 2024.09.22 その他暮らし
車の換気はどのように行うのが効率的ですか？ エアコンが効いているので、なるべく窓を開けたくありません…。
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部（ふぁいなんしゃるふぃーるど へんしゅうぶ）
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目次
窓を開けずに車内を換気する方法
車の窓を閉めたままでも、効率的に車室内を換気する方法があります。送風モードを「外気導入」に設定することで、車内の空気をスムーズに車外へ排出できます。この時、[A/C]の設定はONでもOFFでも問題ありません。
さらに、風量を最大にすることで換気の効率が向上します。このような条件を守れば、車内の空気は約3分で入れ替わります。ただし、換気時間は目安であり、車種によって異なることがある点にご注意ください。
外気導入とエアコンの併用は約１分半で空気がリフレッシュ
理化学研究所は、スーパーコンピューター「富岳」を活用して「室内環境でのウイルス飛沫感染予測と対策」に関する研究結果を公表しました。
この研究では、時速40kmで走行中の車内におけるエアコン設定と窓の開閉による換気性能や飛沫の拡散状況をシミュレーションしています。具体的には、エアコンを外気導入モードに設定し、通常レベル（最大風量の半分）および最大レベルで作動させた場合の比較を行いました。
時速40kmで走行しエアコンを通常レベルにして窓を閉めた場合、1時間あたりの換気量は177㎥となり、シミュレーションに使用されたタクシーの車内総体積（4.2㎥）の約40倍の空気が1時間で入れ替わる計算となりました。つまり、約1分半で車内の空気をすべて入れ替えることが可能です。
後部座席の左側の窓を5cm開けた場合、換気量は223㎥に増加し窓を閉めた状態と比較して25％向上しましたが、その上乗せ効果は大きくはありませんでした。さらに、運転席の窓も同じく5cm開けた場合でも、換気量はほとんど変わらないことが確認されました。
一方で、窓を閉めたままエアコンの風量を最大にした場合、換気量は通常レベルの約2倍に増加しています。この結果から、理化学研究所は「エアコンの風量に余裕がある場合、窓を開けるよりも風量を上げたほうが換気効果が高い」と結論づけています。
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車内の嫌なにおいを解消するための対策
窓を開けずに車内の換気を行っても、嫌なにおいが残ることがあります。換気だけでは十分に臭いが取れない場合、以下の対策を試してみてください。
・エアコンフィルターの交換
汚れたエアコンフィルターが臭いの原因となることがあります。定期的にフィルターを交換することで、においを防ぐことができます。
・エアコン内部の清掃
エアコン内部にカビやホコリが溜まると、嫌なにおいを引き起こします。エアコン専用の消臭スプレーを使用して内部を清掃することで、効果的ににおいを除去できます。
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車のエアコンフィルターの交換やエアコンの清掃を業者に依頼した場合の費用
車のエアコンフィルターの交換やエアコンの清掃を業者に依頼した場合にかかる費用の相場をご紹介します。車のエアコンフィルターの交換やエアコン清掃を業者に依頼する際の主な費用の相場は表1の通りです。
表1
| フィルター交換 | エアコンの清掃 | |
|---|---|---|
| カー用品専門店 | 2180円～（別途工賃が必要） | 6600円～ |
| ガソリンスタンド | 5500円～ | 1万1000円 |
出典：カー用品専門店とガソリンスタンド「エアコンフィルター交換・エアコンの清掃費用」より筆者作成
車のエアコンフィルターの交換やエアコン清掃にかかる費用は、カー用品専門店とガソリンスタンドで価格に違いがあることが分かります。カー用品専門店の方が、エアコンフィルター交換や清掃の費用を安く抑えられる傾向があります。
ただし、ガソリンスタンドでは手軽にサービスを受けられる利便性が高く、その点を考慮したうえで選択するとよいでしょう。
車内の換気を効率的に行うには、外気導入モードとエアコンの風量調整がポイント
エアコンを使いながら効率よく換気するには、外気導入モードと風量調整がポイントです。窓を開けたくない場合、エアコンの風量を最大に設定することで、換気効果を向上させることができます。
理化学研究所の研究でも、窓を開けるよりエアコンの風量を上げる方が効率的であることが示されています。車内の嫌なにおいを防ぐためには、定期的なエアコンフィルターの交換やエアコン内部の清掃が効果的です。これにより、快適で清潔な車内環境を維持することができます。
エアコンフィルターの交換や清掃にかかる費用については、カー用品専門店とガソリンスタンドで異なるため、コストと利便性を比較して最適なサービスを選択するとよいでしょう。
出典
オートバックス エアコンメンテナンス
オートバックス各務原 ピットメニュー
八代インターTS / (株)ENEOSウイング イチオシ
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部
ファイナンシャルプランナー
