そこで本記事では、自転車生活に変えると、どのくらいお得になるのかをご紹介します。少しでも家計の節約がしたい方は、ぜひ、最後までご覧ください。
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部（ふぁいなんしゃるふぃーるど へんしゅうぶ）
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普段の移動をすべて自転車にするといくら浮く？
普段、車で移動することが多いという方もいるでしょう。天候に関係なく出掛けられたり、たくさん買い物をしても、自宅まで楽に持ち帰れたりするメリットがあるため、車があると、とても便利です。
しかし、かかっているガソリン代を調べてみると、意外と家計にダメージを与えていることもあります。一方、自転車は徒歩より速く移動できて、車と違ってガソリン代を気にする必要がありません。
そこで、車の代わりに自転車を使って移動すると、どのくらい出費が抑えられるのかを調べてみました。ガソリン代は160円/L、燃費は20km/Lとして計算しています。
| 1日の移動距離（往復） | 必要なガソリン代 | 1ヶ月に節約できる金額（30日間） |
|---|---|---|
| 5km | 40円 | 1200円 |
| 10km | 80円 | 2400円 |
※筆者作成
片道2.5kmの距離にある、勤務先やスーパーマーケットなどに車で行くと、1回で40円程度しかかかりません。ただ、それが30日も続くと、積もり積もって1200円もの出費となります。1年に換算すると1万4400円です。
このお金を節約できたら、貯金したり、豪華な食事をしたりといった楽しみが増えるでしょう。
買い物を週2回以上するなら自転車に変えてみる
自転車に載せられる荷物の量には限度がありますので、週1回でまとめ買いする場合は、車を利用する方が多いでしょう。買い物の頻度が週2～3回の場合は、1回あたりの荷物が減りますので、自転車でも買い物をしやすくなります。
以下の表では、週1～3回の買い物にかかるガソリン代を計算しています。ガソリン代は160円/L、燃費は20km/L、移動距離は往復5kmとしていますので、参考にしてください。
| 1週間の買い物頻度 | 1週間に必要なガソリン代 | 1ヶ月に必要なガソリン代 | 1年に必要なガソリン代 |
|---|---|---|---|
| 1回 | 40円 | 160円 | 1920円 |
| 2回 | 80円 | 320円 | 3840円 |
| 3回 | 120円 | 480円 | 5760円 |
※筆者作成
週1回の頻度でまとめ買いするのであれば、5kmの移動で年間2000円弱と、ガソリン代もそれほど大きな出費にはなりません。また、タイムセールなどを利用すれば、安い商品をまとめて購入できるメリットがあるため、自転車よりも車での買い物のほうがお得になる可能性もあります。
しかし、週に2回、3回と買い物の頻度が増えると、1年のガソリン代が大きくなります。週1回のまとめ買いならば車、週2回以上の買い物ならば、自転車のほうがお得になると考えてよいかもしれません。
買い物だけ・通勤だけといった利用方法も有効
いきなりすべての移動を自転車だけにすると、身体的・精神的に負担が大きいと感じる方もいるかもしれません。初めは、晴れた日の買い物だけとか、通勤だけといったように、部分的に自転車生活を取り入れてみることをおすすめします。
自転車での移動に慣れてきたならば、無理のない範囲でどこまでなら移動できそうか、行動範囲を広げつつ、確認していくとよいでしょう。
自転車生活でお得になるのはガソリン代だけじゃない
自転車生活は、ガソリン代の節約につながることはもちろん、移動しているだけで適度な運動ができるために、医療費の節約にもなるという意見があります。自転車による運動を行うと、下半身全体の筋肉や体幹を鍛えることが可能です。また、毎日継続して自転車をこぐと、長距離の移動も楽に感じられるようになるほか、体脂肪燃焼や心肺機能の向上などの効果も期待できます。
これらの効果により、健康寿命が長くなったり、病気になりにくい体づくりができたりするでしょう。つまり、これからかかる医療費を抑えられることが期待できます。車でばかり移動していると、運動不足になりがちで、筋力や体力が衰える可能性が高いでしょう。健康面が心配な方は、買い物や通勤の交通手段から見直してはいかがでしょうか。
自転車での移動で効率よく節約していこう
節約のためとはいえ、突然生活を大きく変えると負担になりますので、自分に合ったやり方で、徐々に節約していくことが大切です。自転車には、一度購入してしまえば、ほとんど維持費がかからないというメリットがあります。
また、「ガソリン代が高騰している間だけ使う」「自宅から1kmの範囲内だけ自転車移動にする」といった使い方ができますので、便利です。ぜひ、自転車移動を生活に取り入れて、効率よく節約していきましょう。
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部
ファイナンシャルプランナー
