電気自動車（EV）の相場価格はいくら？補助金を活用してお得に乗ろう！

高額なイメージの電気自動車（EV）ですが、補助金を活用すれば、200万円を切る車種もあります。今回は、電気自動車の相場価格や、活用できる補助金をご紹介します。エンジン車から、電気自動車への乗り換えを検討している方は、ぜひ参考にしてください。

電気自動車（EV）の価格を左右するのは「バッテリーの大きさ」

電気自動車を選ぶ際の大切なポイントの一つは、バッテリー容量です。バッテリー容量が大きいと、航続距離は長くなりますが、それだけ、高額になる傾向にあります。
 
例えば日産リーフには、バッテリー容量が「40キロワットアワー」と「60キロワットアワー」のモデルがあります。40キロワットアワーバッテリー搭載車の一充電走行距離は、WLTCモードで322キロメートルであるのに対し、60キロワットアワーバッテリー搭載車は、450キロメートルです。
 
バッテリー容量は、車両価格を大きく左右します。例えばグレードXの場合、40キロワットアワー搭載車は、408万1000円（税込み、以下同様）であるのに対して、60キロワットアワー搭載車は、525万3600円で、約120万円の差があります。
 
バッテリー容量の小さい車種を選ぶことで、購入コストを抑えることが可能です。
 
ただし、長距離を移動する機会の多い方は、頻繁に充電する必要が生じるため、不便を感じる可能性があります。電気自動車を購入する際は、車両価格だけではなく、用途に適したバッテリー容量の車種を、選ぶことが大切です。
 

電気自動車（EV）の相場価格は？

電気自動車の価格帯は、リーズナブルな軽EVからハイクラスの車種まで、幅広くなっています。軽EVの相場価格は200万円台、スタンダード車は300～600万円前後で、1000万円を超える高級車もあります。
 
以下で、各価格帯の主な車種をご紹介します。

【軽EV】

●日産「サクラ」　254万8700円～
●三菱「eKクロスEV」　254万6500円～

【300～600万円前後】

●日産「リーフ」　408万1000円～
●ホンダ「Honda e」　495万円
●マツダ「MX-30EV」　451万円～
●日産「アリア」　539万円～
●テスラ「モデル3」　524万5600円～

【1000万円以上】

●テスラ「モデルS」　1296万9000円～
●ポルシェ「タイカン」　1286万円～

 

電気自動車の購入に活用できる補助金制度

高額な電気自動車も、以下の補助金制度を活用することで、お得に購入できます。
 

・経済産業省のクリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金）

CEV（クリーンエネルギー車）を購入する際に受け取れる、国の補助金です。電気自動車の場合、車種や条件によって、最大85万円の補助金がもらえます。
 

・自治体の補助金　

各自治体で、エコカーの補助金を支給している場合があります。東京都の場合、電気自動車の購入時にもらえる補助金は、最大60万円です。
※環境省「二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金」併用時
 
補助金を活用して、国産の軽EVを購入する場合は、CEV補助金がだいたい55万円で、東京都の補助金が最大60万円ですので、車両価格は、実質200万円を切ります。
 
上記以外にも、車の環境性能に応じて課税される「環境性能割」がかからなかったり、自動車重量税が減免される「エコカー減税」や、翌年の自動車税が優遇される「グリーン化特例」が適用されたりして、エンジン車よりもお得です。
 

環境に優しい電気自動車（EV）は補助金を活用してお得に乗ろう！

日本政府は、2050年までに、カーボンニュートラルの実現を目指しています。その一環として、2035年までに、電動車の普及100％を目指していて、やがては、走行時に二酸化炭素を排出しない、電気自動車が主流になると考えられます。
 
まだまだ、高額なイメージが強い電気自動車ですが、補助金制度を上手に活用して、購入コストを大幅に抑えることが可能です。
 

出典

日産自動車株式会社 リーフ
一般社団法人 次世代自動車振興センター CEV補助金 補助対象車両一覧（令和5年4月1日以降の登録分）
公益財団法人 東京都環境公社（東京都地球温暖化防止活動推進センター） 東京都 ZEV補助金ガイド
国土交通省 自動車関係税制について　（エコカー減税、グリーン化特例　等）
 
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部
ファイナンシャルプランナー