高速道路の料金所で「一般」から入る車をよく見かけます。ETCのほうが便利なのになぜ利用しないのでしょうか？

配信日: 2024.04.19 更新日: 2025.09.26

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高速道路の料金所で「一般」から入る車をよく見かけます。ETCのほうが便利なのになぜ利用しないのでしょうか？

高速道路の料金所出入り口には「一般」と「ETC」の2種類があります。

一般的に「ETC」を使って走行するほうが、使わないよりもメリットが多いといわれています。

しかしすべてのドライバーがETCを利用するわけではありません。

「一般」出入り口から入るドライバーもそれなりに存在します。

ETCを利用するドライバーからすると、「なぜETCを使わないのだろう」と疑問に思うかもしれません。

本記事では、「ETC」と「一般」の出入り口を料金面で比較しつつ、「一般」を利用するドライバーが存在する理由について考察します。

執筆者 : FINANCIAL FIELD編集部 ▼

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1 高速道路の料金所は「一般」よりも「ETC」のほうがお得
2 料金所で「一般」出入り口を利用する人は「5.4％」いる
3 「一般」出入り口を利用する理由
4 「ETC」ではなく「一般」出入り口を使う理由はさまざま

高速道路の料金所は「一般」よりも「ETC」のほうがお得

高速道路では、「一般」の出入り口よりも「ETC」出入り口を使うほうがメリットが大きいといえます。

その主な理由は「ETCの料金制度がお得であること」です。

例えば、ETCには表1のような割引制度があります。

表1

割引制度	概要
平日朝夕割引	平日｢朝：6時～9時｣｢夕：17時～20時｣の時間帯での利用回数に応じ還元額（無料通行分）が付与される
休日割引	普通車、軽自動車など（二輪車）限定土曜・日曜・祝日限定地方部で30％割引になる
深夜割引	全車種適応「毎日」0時～4時の利用で30％割引になる

※東日本高速道路株式会社NEXCO東日本ドラぷら「ETC割引・各種割引」を基に筆者作成

表1以外の割引も多々あり、利用することで大幅に通行料金を節約可能です。

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更新日:2025.09.26

料金所で「一般」出入り口を利用する人は「5.4％」いる

料金面でメリットの大きいETCがあるのに、料金所の「一般」出入り口を利用するドライバーもいます。

国土交通省の集計によると、令和5年12月時点でのETC利用率は「94.6%」でした。

本集計結果を見ると、高速道路を使うほとんどの車がETCを利用していると考えられます。

しかし裏を返すと、「5.4%」のドライバーはETCを利用せず「一般」出入り口を使ったともいえるのです。

「一般」出入り口を利用する理由

「一般」出入り口を利用する理由としては、以下の状況が考えられます。

・クレジットカードよりも現金で料金を支払いたい

・車にETC車載機が搭載されていない

・ETCカードを持っていない（あるいは有効期限が切れている）

・ETCがあるのに間違えて「一般」の出入り口を使ってしまった

・ETCを使った履歴を残したくない

・「一般」料金所で発行される領収証が欲しい

とはいえ、ドライバーそれぞれに事情があるため理由は断定できません。

「ETC」ではなく「一般」出入り口を使う理由はさまざま

一定数のドライバーが、高速道路の料金所で「ETC」ではなく「一般」出入り口を利用する理由はさまざまです。

好みの問題かもしれませんし、車載機やETCカードなど設備の問題かもしれません。

状況が分からないため、理由を一概には断定できないでしょう。

ETCは10人中9人以上が利用するほど高い利用率を誇りますが、100％の利用率に達するまでは、もうしばらく時間がかかるかもしれません。