更新日: 2024.04.19 その他暮らし
高速道路の料金所で「一般」から入る車をよく見かけます。ETCのほうが便利なのになぜ利用しないのでしょうか？
一般的に「ETC」を使って走行するほうが、使わないよりもメリットが多いといわれています。
しかしすべてのドライバーがETCを利用するわけではありません。
「一般」出入り口から入るドライバーもそれなりに存在します。
ETCを利用するドライバーからすると、「なぜETCを使わないのだろう」と疑問に思うかもしれません。
本記事では、「ETC」と「一般」の出入り口を料金面で比較しつつ、「一般」を利用するドライバーが存在する理由について考察します。
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部（ふぁいなんしゃるふぃーるど へんしゅうぶ）
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目次
高速道路の料金所は「一般」よりも「ETC」のほうがお得
高速道路では、「一般」の出入り口よりも「ETC」出入り口を使うほうがメリットが大きいといえます。
その主な理由は「ETCの料金制度がお得であること」です。
例えば、ETCには表1のような割引制度があります。
表1
| 割引制度 | 概要 |
|---|---|
| 平日朝夕割引 | 平日｢朝：6時～9時｣｢夕：17時～20時｣の時間帯での利用回数に応じ還元額（無料通行分）が付与される |
| 休日割引 | 普通車、軽自動車など（二輪車）限定 土曜・日曜・祝日限定 地方部で30％割引になる |
| 深夜割引 | 全車種適応 「毎日」0時～4時の利用で30％割引になる |
※東日本高速道路株式会社NEXCO東日本 ドラぷら「ETC割引・各種割引」を基に筆者作成
表1以外の割引も多々あり、利用することで大幅に通行料金を節約可能です。
料金所で「一般」出入り口を利用する人は「5.4％」いる
料金面でメリットの大きいETCがあるのに、料金所の「一般」出入り口を利用するドライバーもいます。
国土交通省の集計によると、令和5年12月時点でのETC利用率は「94.6%」でした。
本集計結果を見ると、高速道路を使うほとんどの車がETCを利用していると考えられます。
しかし裏を返すと、「5.4%」のドライバーはETCを利用せず「一般」出入り口を使ったともいえるのです。
「一般」出入り口を利用する理由
「一般」出入り口を利用する理由としては、以下の状況が考えられます。
・クレジットカードよりも現金で料金を支払いたい
・車にETC車載機が搭載されていない
・ETCカードを持っていない（あるいは有効期限が切れている）
・ETCがあるのに間違えて「一般」の出入り口を使ってしまった
・ETCを使った履歴を残したくない
・「一般」料金所で発行される領収証が欲しい
とはいえ、ドライバーそれぞれに事情があるため理由は断定できません。
「ETC」ではなく「一般」出入り口を使う理由はさまざま
一定数のドライバーが、高速道路の料金所で「ETC」ではなく「一般」出入り口を利用する理由はさまざまです。
好みの問題かもしれませんし、車載機やETCカードなど設備の問題かもしれません。
状況が分からないため、理由を一概には断定できないでしょう。
ETCは10人中9人以上が利用するほど高い利用率を誇りますが、100％の利用率に達するまでは、もうしばらく時間がかかるかもしれません。
出典
東日本高速道路株式会社 NEXCO東日本 ドラぷら ETC割引・各種割引
国土交通省 ETCの利用状況
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部
ファイナンシャルプランナー
