狭い道路で自転車を追い越したら、友人から「後ろを走らないと違反になるよ」と言われました。追突されると思っての追い越したのですが、それでも違反になるのでしょうか？
2026年4月には、自動車などが自転車の右側を通過する際のルールが新たに明確化されました。そのため、自転車の追い越し自体が禁止されたと考えている人もいるかもしれません。本記事では、狭い道路で自転車を追い越す際のルールや、安全に通過するためのポイントについて解説します。
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目次
狭い道路でも自転車を追い越しただけで直ちに違反になるわけではない
狭い道路で自転車を追い越したからといって、その行為だけで直ちに交通違反になるわけではありません。
道路交通法では、自転車も「軽車両」という車両の一種です。自動車が前を走る自転車を追い越す場合には、道路の状況や対向車などを確認し、安全な方法で行う必要があります。
なお、追い越しが禁止されている場所では、自転車であっても追い越せない場合があります。標識や道路標示を確認し、追い越しが認められている場所かどうかを確認することが大切です。
したがって、「自転車の後ろを走り続けなければ違反になる」という決まりではありません。追い越せるかどうかは、道路幅や対向車、自転車との距離などを踏まえて判断します。
例えば、対向車がなく、自転車との間に十分な距離を確保しながら安全に通過できる道路であれば、追い越すこと自体が禁止されているわけではありません。一方、自転車のすぐ近くを高い速度で通過するような運転は避ける必要があります。
自転車との間隔が狭い場合は速度を落として通過する必要がある
2026年4月1日から、自動車などが自転車などの右側を通過する際、十分な間隔を確保できない場合に、間隔に応じた安全な速度で進行することが義務付けられました。
自転車との間に十分な間隔を確保できない場合、自動車などは「間隔に応じた安全な速度」で進行しなければなりません。
安全に通過するための目安としては、できるかぎり自転車との間隔を空け、少なくとも1メートル程度確保することが望ましいとされています。1メートル程度の間隔を確保できない場合には、時速20～30キロメートル程度まで速度を落とすことが目安です。
ただし、これらは一律の基準ではなく、実際に必要な間隔や速度は、道路の幅や交通状況、自転車の走行状況などによって変わります。そのため、「1メートル空けなければ直ちに違反になる」というわけではありません。十分な間隔を確保できないときは、その距離に応じて速度を落とし、安全に通過できる状態を確保することが大切です。
また、自転車は急にふらつく場合があります。道路が狭く、安全な間隔や速度を確保できないと判断した場合には、無理に追い越さず、道路が広くなる場所まで後ろを走るほうが安全でしょう。
なお、違反の内容によっては反則金の対象になります。警視庁の2026年4月1日時点の一覧によると、「歩行者等側方安全通過義務違反」の反則金は普通車で7000円、「追越し違反」は普通車で9000円とされています。
後続車に追突されそうでも危険な追い越しをしてよい理由にはならない
今回のように、「自転車の後ろを走っていると後続車に追突されそうだった」という状況では、不安を感じることもあるでしょう。ただし、後続車が接近していることだけを理由に、危険な状態で自転車を追い越してよいわけではありません。
後続車が接近している場合でも、急な加速や無理な追い越しを避け、前方の自転車との安全な距離を保つことが大切です。後続車を気にして速度を上げると、自転車との距離が縮まり、接触事故につながるおそれがあります。
安全に追い越せない場合は、道路が広くなる場所や見通しのよい場所まで待ち、安全な間隔を確保できる状況になってから追い越すことが大切です。後続車が接近していると焦ってしまうこともありますが、すぐに追い越そうとせず、安全に通過できる場所を見極めることで、後続車への対応と自転車への配慮を両立しやすくなります。
自転車を追い越すときは道路幅と間隔、速度を確認しよう
狭い道路でも、自転車を追い越しただけで直ちに違反になるわけではありません。ただし、自転車との間隔が狭い場合は速度を落とし、安全に通過する必要があります。後続車が接近すると焦って追い越したくなることもあるでしょう。
そうした場面でも無理に追い越さず、自転車との接触事故を防ぐために安全を優先することが大切です。そのため、道路幅や対向車の有無、周囲の交通状況を確認し、安全に追い越せる状況かを慎重に見極める必要があります。十分な間隔を取れない場合は無理に追い越さず、道路が広くなる場所や見通しのよい場所まで待ってから、安全に追い越しましょう。
出典
警察庁 自動車等が自転車等の右側を通過する場合の通行方法
警視庁 反則行為の種別及び反則金一覧表
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部
ファイナンシャルプランナー
