ハイエース受注停止⁉「商用車販売台数」日本一の車に今何が起きている？

初代ハイエースが、1967年に発売されてから56年。商用車として愛され、替えのきかない車として根強い人気を誇るハイエースですが、トヨタ販売店で、次々と受注停止になっているとのことです。「改良版発売」「フルモデルチェンジが予定されている」など、ちまたに流れる、さまざまなうわさをまとめてみました。

ハイエース受注停止!? その現状とは？

ハイエースは、1967年に「トヨエース」の小型版として発売されました。現行の200系ハイエースは5代目で、フルモデルチェンジ版として、2004年に登場しました。ハイエースは、商用バンが中心であるため、実際の数値は明らかではありませんが、2021年の月間販売台数は、7000～8000台だともいわれていて、商用車販売台数では日本一の人気車種です。
 
そのハイエースが、受注停止になっているとのうわさが、2023年4月頃から、口コミなどで広がっています。トヨタの公式サイトを確認してみると、8月22日時点で、納期は注文から5～6ヶ月程度とあり、完全にストップしているわけではありません。
 
現行の200系ハイエースは、発売から20年近くが経過しても、国内外で人気が高く、ユーザーのみならず販売店からも、困惑の声が聞かれているというのが現状です。
 

受注停止でその後はどうなる？ ちまたのうわさまとめ

受注停止になっているハイエースの今後はどうなるのかについて、ちまたでは次のようなうわさが流れています。
 

・300系ハイエースが後継車になる

2019年に「グランエース」の名で販売された300系が、現行ハイエースの後継車になるのではないかとうわさする人もいます。ただし、全幅1970mmの国際仕様車は、日本国内では大きすぎるため、真実味に欠けているといえるでしょう。
 

・フルモデルチェンジで400系が登場する

フルモデルチェンジのうわさもあり、その場合は400系の登場となります。しかし日本政府は、2035年までに新車販売を100％電動車にする方針を発表しており、現行ハイエースに電動車はないことや、エンジン車とディーゼル車でフルモデルチェンジをしても、10年後には新車販売できなくなる可能性を考えると、このうわさは現実的ではありません。
 

・改良型の「8型」になる

現行ハイエースは7型で、2020～2022年の3年連続で、一部改良を繰り返してきました。今回の受注停止は、一部改良前のオーダーストップで、「7型後期型」または「8型」として登場するのではないかといううわさがあり、これが最も可能性が高いとされています。
 

替えのきかない「ハイエース」をどうしても購入したい場合は？

ハイエースの受注停止は、ディーラーごとに時期が異なります。これは、各ディーラーが、メーカーから受注枠を割り当てられているからです。どうしてもハイエースが欲しい場合は、割り当て数の残っているディーラーを探すことができれば、購入できる可能性があります。
 
受注停止をしているディーラーでも、納車待ちをしている方が、なんらかの事情でキャンセルするかもしれません。また展示車・試乗車・新古車などが出てくれば、ハイエースを手に入れられる可能性があります。
 

トヨタからの発表はいまだなし！ 続報や新たなリーク情報を待つのみ

次期ハイエースに関しては、正確な情報がいまだに得られないというのが現状です。トヨタからの発表はなく、一部のファンが期待するフルモデルチェンジのうわさは、信頼性が低いといえます。ハイエースの購入を検討している方は、実際に販売店へ足を運ぶなどして、できるだけ正確な情報を収集するようにしましょう。
 

出典

トヨタ自動車株式会社　「生産遅延に基づく工場出荷時期目処の一覧」
 
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部
ファイナンシャルプランナー