更新日: 2024.04.15 その他暮らし
EV車に乗っている友人から「タイヤ代がかかる」と聞きました。ガソリン車と同じタイヤなのでは？
しかし「EV車だとガソリン車よりもタイヤ代が高くつく」といううわさを聞いて、少し不安に感じている人もいるようです。
実際に、EV車はガソリン車とは異なる特性があり、タイヤの購入費用や将来的な維持費のめどをつけるためにも、事前にその特性について理解しておくとよいでしょう。
導入後にタイヤの購入費用として想定外の維持費がかからないよう、本記事を参考にしてみてください。
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部（ふぁいなんしゃるふぃーるど へんしゅうぶ）
ファイナンシャルプランナー
FinancialField編集部は、金融、経済に関する記事を、日々の暮らしにどのような影響を与えるかという視点で、お金の知識がない方でも理解できるようわかりやすく発信しています。
編集部のメンバーは、ファイナンシャルプランナーの資格取得者を中心に「お金や暮らし」に関する書籍・雑誌の編集経験者で構成され、企画立案から記事掲載まですべての工程に関わることで、読者目線のコンテンツを追求しています。
FinancialFieldの特徴は、ファイナンシャルプランナー、弁護士、税理士、宅地建物取引士、相続診断士、住宅ローンアドバイザー、DCプランナー、公認会計士、社会保険労務士、行政書士、投資アナリスト、キャリアコンサルタントなど150名以上の有資格者を執筆者・監修者として迎え、むずかしく感じられる年金や税金、相続、保険、ローンなどの話をわかりやすく発信している点です。
このように編集経験豊富なメンバーと金融や経済に精通した執筆者・監修者による執筆体制を築くことで、内容のわかりやすさはもちろんのこと、読み応えのあるコンテンツと確かな情報発信を実現しています。
私たちは、快適でより良い生活のアイデアを提供するお金のコンシェルジュを目指します。
EV車はガソリン車よりタイヤの摩耗が早い？
「EV車はガソリン車よりもタイヤの摩耗度が大きい」といわれることがあります。
EV車のタイヤの摩耗が早くなるのは「EV車の車両重量がガソリン車と比較して重いこと」が関係すると考えられます。
EV車がガソリン車よりも重いのはバッテリーを積んでいるためです。車両重量が重いと、当然車体を支えるタイヤには大きな負荷がかかり、その分摩耗が激しくなるというわけです。
またバッテリーが車の下部に設置されるため低重心になり、曲がるときにタイヤへ負荷が加わります。
EV車のタイヤコスパはどれくらい？ ガソリン車と比較
「EV車はタイヤが摩耗しやすい」といわれるものの、実際の道路の状況や使用環境にタイヤの寿命は左右されるため、交換の頻度にどのように影響するのかは一概にはいえません。耐久性のよさをうたったEV車専用タイヤも発売されています。
この章では、EV車向けと従来のガソリン車向けのタイヤの価格を比較します。
EV車には専用タイヤが発売されている
EV車には専用タイヤが発売されています。
EV車専用タイヤには、抵抗の低さ・騒音の小ささ・耐久性のよさなどの特徴があるようです。
例えば、とあるメーカーのEV車専用タイヤのオンラインでの価格は、約3万8000円～約9万2000円です。同じシリーズのガソリン車用のタイヤは約1万8000円～約5万1000円に設定されています。
タイヤの価格は同じシリーズであっても型番によって相場が異なる場合もあるため、一概にはいえませんが、全体的にEV車専用タイヤはガソリン車のタイヤよりも相場が高い傾向が見られます。
スペアタイヤやスタッドレスタイヤを必要とされる場合、あらかじめ車種に適したタイヤがどの程度の価格で販売されているのかについても確認しておきましょう。
EV車はタイヤに負担がかかる傾向があり、専用タイヤが販売されている
「EV車はガソリン車よりもタイヤ代がかかる」といわれることがあります。
EV車はガソリン車よりも重量があるなどの関係で、タイヤが消耗しやすい傾向にあるようです。ただし、車種や車の乗り方によってタイヤの消耗度合いは異なるため、必ずしもEV車だからタイヤの消耗が早いとは断言できません。
また、耐久性の高さをアピールしたEV車専用のタイヤも販売されています。EV車専用のタイヤは、静音性や走行性など、EV車の性能を生かすように設計されているようです。
維持費の安さが魅力のEV車により満足して乗れるよう、タイヤの価格についても意識しましょう。
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部
ファイナンシャルプランナー
