上司の愛車は「右ハンドル」のベンツ。同じ型の「左ハンドル」より値段は安いのでしょうか？

外国メーカーの自動車は多くの場合、左ハンドルを採用しています。日本は左側通行の国ですが、世界的には右側通行の国が多いといわれており、左ハンドルが採用される傾向にあるからです。
 
しかし外国車の中にも右ハンドル仕様になっているモデルがあります。例えば今回のケースのように、ドイツ車のベンツには左ハンドル車と右ハンドル車が存在します。
 
本記事では、左ハンドル車と右ハンドル車どちらの方が価格帯が安いかを解説します。

日本では右ハンドル車のベンツが多く販売されている

メルセデス・ベンツ日本合同会社の公式サイトで新車のラインアップを見ると、右ハンドル仕様のモデルが数多く展開されています。
 
例えばセダンタイプのCクラスで見積シミュレーション項目を見ると、4つのモデルが見つかりますが、ハンドルタイプはすべて「右ハンドル」です。Aクラスにおいても同様で、3モデルすべてが右ハンドル仕様でした。
 
一方、Eクラスのラインアップを見ると、掲載されている5モデルのうち1つのみが、右ハンドルと左ハンドル両方を取りそろえています。Sクラスについては、全7モデルのうち6モデルが両方のハンドルを採用しています。
 
以上の点を踏まえると、同じベンツでもハイクラスな車種において、左ハンドル車モデルが多くなるようです。
 
右ハンドルが多くなった理由として、「左側走行の日本では右ハンドルの方が運転は楽だと感じられやすく、需要が伸びた」という点が考えられます。
 
なお見積シミュレーションでは、右ハンドルと左ハンドルとで価格の差はありませんでした。
 

中古車の左ハンドルと右ハンドルはどちらが高い？

ここからは、ベンツの中古車において、左ハンドルと右ハンドルとの間に大きな価格差があるか見ていきましょう。
 
表1に、メルセデス・ベンツ日本合同会社が提供する中古車検索情報をまとめました。左ハンドル車の設定が多めだった「Sクラス」から、「S500」と「S400」の2モデルをピックアップして、左ハンドルと右ハンドルの価格を記載しています。
 
なお年式はすべて2021年モデルであり、走行距離は比較的近い数値のもので比較しました。
 
表1

モデル	ハンドル	年式	走行距離	価格
S500 4MATIC ロング ファーストエディション	左	2021年	2万1059キロ	1349万1000円
	右		1万9850キロ	1375万円
S400 d 4MATIC AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ・ベーシックパッケージ	左		3万2800キロ	1175万円
	右		3万2068キロ	990万3000円

※筆者作成
 
S500においては、右ハンドルが25万円ほど高く販売されています。走行距離の差は約1200キロあるため、この差が価格に現れているのかもしれません。とはいえ「右ハンドルの方が高い、安い」といえるほど、大きな価格差ではありません。
 
S400については、約185万円の価格差が出ました。走行距離差は700数十キロしかありません。こちらのモデルの中古車市場については、右ハンドル車の方がいくぶん安い可能性があります。
 
ただし中古車の場合、付けたオプションや車のコンディションに価格が左右されることが考えられるため、一概に「右ハンドルが安い」とは言い切れないでしょう。
 

今後は左ハンドル車が高くなる？

左側走行の日本においては、左ハンドルよりも右ハンドルを好むドライバーが一定数存在すると考えられます。実際、ベンツ公式ページのラインアップで右ハンドル設定が多いことが分かりました。
 
この点を踏まえると、今後は国内の中古市場に右ハンドルの台数が多くなり、左ハンドルがいずれ希少化するかもしれません。そうなると流通の少なさから左ハンドルベンツの査定額が高くなる可能性があります。
 

右ハンドルは左ハンドルには価格差がさほどない

現行モデルのベンツには右ハンドル車の設定が多く、そもそも比較対象の左ハンドル設定がないケースもあるため、左右どちらが高いのか一概に判断できません。
 
両ハンドルの設定がある場合でも、新車価格に差はありませんでした。また中古車においては、個体差があるため単純比較は不可能です。
 
このように現状はどちらが高い、安いとはいえません。しかし流通量の観点から、今後は左ハンドルの方が希少価値が上がる可能性はあります。
 

出典

メルセデス・ベンツ日本合同会社 見積シミュレーション
 
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部
ファイナンシャルプランナー