来年導入される自転車の「青切符」、2人乗りは“罰金3000円”!? 「チャイルドシートに子どもを乗せて幼稚園の送迎」もNGでしょうか…？

配信日: 2025.12.24

この記事は約 3 分で読めます。

来年導入される自転車の「青切符」、2人乗りは“罰金3000円”!? 「チャイルドシートに子どもを乗せて幼稚園の送迎」もNGでしょうか…？

エコで健康的な移動手段として親しまれている自転車ですが、利用に際しては交通ルールへの理解・順守も求められます。その一方で、自転車に関わる交通事故や交通違反は、増加傾向にあり、近年社会的な課題となっています。2026年4月からは、自転車の交通違反に対しても「青切符」が導入される見通しです。

本記事では、青切符導入の目的や具体的な違反例、注意点を解説します。

執筆者 : FINANCIAL FIELD編集部 ▼

ファイナンシャルプランナー

FinancialField編集部は、金融、経済に関する記事を、日々の暮らしにどのような影響を与えるかという視点で、お金の知識がない方でも理解できるようわかりやすく発信しています。

編集部のメンバーは、ファイナンシャルプランナーの資格取得者を中心に「お金や暮らし」に関する書籍・雑誌の編集経験者で構成され、企画立案から記事掲載まですべての工程に関わることで、読者目線のコンテンツを追求しています。

FinancialFieldの特徴は、ファイナンシャルプランナー、弁護士、税理士、宅地建物取引士、相続診断士、住宅ローンアドバイザー、DCプランナー、公認会計士、社会保険労務士、行政書士、投資アナリスト、キャリアコンサルタントなど150名以上の有資格者を執筆者・監修者として迎え、むずかしく感じられる年金や税金、相続、保険、ローンなどの話をわかりやすく発信している点です。

このように編集経験豊富なメンバーと金融や経済に精通した執筆者・監修者による執筆体制を築くことで、内容のわかりやすさはもちろんのこと、読み応えのあるコンテンツと確かな情報発信を実現しています。

私たちは、快適でより良い生活のアイデアを提供するお金のコンシェルジュを目指します。

1 2026年4月より自転車の交通違反にも「青切符」が導入
2 「ルールに則った2人乗り」なら「反則金3000円」にはならない
3 青切符の開始前後で「交通違反の罰則」自体は変わらない
4 まとめ

2026年4月より自転車の交通違反にも「青切符」が導入

警視庁によると、自転車の交通違反の検挙件数は増加しています。こうした状況を背景に、警察庁では2026年4月からの交通反則通告制度、いわゆる青切符を導入します。

自転車の交通違反は、基本的にはまず「指導や警告」が行われます。交通事故の原因となるような「危険な違反」や行為を続けたり無視をして立ち去ったりと悪質性がある場合は、取り締まりが行われます。この一連の手続きの中に、16歳以上の違反者に対する青切符による反則金が新たに導入されるのです。

運転中に「LINE」の返信をしたら、反則金「1万8000円」をとられた！赤信号で停車していたときなので危なくないはずですが、払わないとダメでしょうか？

赤信号で停車している間、ふとスマホを手に取り、通知を確認したり返信したりすることはないでしょうか？「車は止まっているし、少し見るくらいなら大丈夫だろう」と思うかもしれませんね。しかし、気軽にスマホを操作する一瞬の行為が反則金の対象となるだけでなく、危険な事故につながる可能性もあります。本記事では、赤信号で停車中のスマホ操作が違反になる事例や、反則金の支払い義務について詳しく解説します。

更新日:2025.09.26

「ルールに則った2人乗り」なら「反則金3000円」にはならない

警視庁「自転車の交通ルール」の中では、16歳以上の運転者がいわゆる「一般の自転車」を利用する際のルールを定めています。これによると、「幼児用座席を設けた普通自転車」に、小学校就学に達するまでの者を1人に限り、乗車させることができるそうです。なお、幼児1人を子守バンドなどで背負っての運転も可能としています。

また、警視庁では2席のチャイルドシートを装着した幼児2人同乗用自転車も、運転者と2人分の幼児用座席を設けるために必要な強度や制動性能等、一定の要件を満たした特別の構造または装置を有する「安全基準適合自転車」に限り認めています。

この場合、幼児用座席には小学校就学の始期に達するまでの者を2人乗車させることが可能です。この場合、運転者は幼児を子守バンドなどで背負って運転することはできません。

こうした基準に則った2人乗りや幼児2人同乗で、かつ交通標識違反や危険運転でない限り、突然、反則金が科される可能性は低いでしょう。

青切符の開始前後で「交通違反の罰則」自体は変わらない

2024年11月の道路交通法改正では、交通事故を防止する目的で、自転車による「ながらスマホ」や「酒気帯び運転」に対する拘禁刑・罰金刑などの刑事罰が強化されました。これらは、重大な事故につながりやすい危険な行為を対象としたものです。

一方、2026年4月から導入が予定されている自転車の青切符は、こうした刑事罰とは異なり、比較的軽微な交通違反について反則金の納付で処理できる制度です。青切符の導入により、検挙後の手続きが簡略化され、違反者の時間的・事務的な負担が軽減されることが期待されています。

ただし、青切符の導入によって、交通違反の危険性や違反行為に対する罰則の重さ自体が一律に引き上げられるわけではありません。なお、自治体の中には、東京都多摩市のように「普通自転車歩道通行可」の標識を撤去する動きも見られます。通い慣れた送迎ルートであっても、あらためて交通ルールを確認し、安全運転を心がけることが重要です。

＜青切符により検挙される違反例と反則金の一例＞

・軽車両乗車積載制限違反（2人乗り）：3000円
・信号無視：6000円：※点滅信号を無視した場合 5000円
・一時不停止：5000円
・右側通行：6000円
・携帯電話使用等（保持）：1万2000円

まとめ

2026年4月からの自転車への青切符導入は、自転車の交通違反に対する取り締まりを強化し、より安全な交通社会を実現するための第一歩です。

2人乗りについても、すべてが一律に反則金の対象となるわけではなく、チャイルドシートの使用など定められたルールを守っていれば、幼稚園などへの送迎が直ちに違反と判断されるものではありません。日常の送迎も含め、自転車の使用条件や交通ルールをあらためて確認しておくことが大切です。