「通勤定期」を使って、仕事が休みの日に遊びに行く娘。通勤以外の目的で使った場合、不正利用にはならないの？

配信日: 2026.02.21

この記事は約 4 分で読めます。

「通勤定期」を使って、仕事が休みの日に遊びに行く娘。通勤以外の目的で使った場合、不正利用にはならないの？

電車やバスなどの公共交通機関を利用して通勤する人の中には、通勤定期を活用している人が多くいます。「通勤定期」という名称を聞くと、通勤目的以外には使用できないと思うかもしれません。

今回のケースでも、娘さんが休日にプライベートで通勤定期を使うことで、何か問題にならないのか親御さんが気にしています。本記事では、通勤定期の利用制限の有無について解説します。

執筆者 : FINANCIAL FIELD編集部 ▼

ファイナンシャルプランナー

FinancialField編集部は、金融、経済に関する記事を、日々の暮らしにどのような影響を与えるかという視点で、お金の知識がない方でも理解できるようわかりやすく発信しています。

編集部のメンバーは、ファイナンシャルプランナーの資格取得者を中心に「お金や暮らし」に関する書籍・雑誌の編集経験者で構成され、企画立案から記事掲載まですべての工程に関わることで、読者目線のコンテンツを追求しています。

FinancialFieldの特徴は、ファイナンシャルプランナー、弁護士、税理士、宅地建物取引士、相続診断士、住宅ローンアドバイザー、DCプランナー、公認会計士、社会保険労務士、行政書士、投資アナリスト、キャリアコンサルタントなど150名以上の有資格者を執筆者・監修者として迎え、むずかしく感じられる年金や税金、相続、保険、ローンなどの話をわかりやすく発信している点です。

このように編集経験豊富なメンバーと金融や経済に精通した執筆者・監修者による執筆体制を築くことで、内容のわかりやすさはもちろんのこと、読み応えのあるコンテンツと確かな情報発信を実現しています。

私たちは、快適でより良い生活のアイデアを提供するお金のコンシェルジュを目指します。

1 通勤定期に用途は問われない
2 通勤定期の利用で不正となるケース
3 不正乗車が発覚したらどうなる？
4 通勤定期は通勤以外の目的で使用することが可能

通勤定期に用途は問われない

結論からいうと、通勤定期を使って遊びに行ったり私用を済ませたりすることに問題はないようです。交通会社によって細かな規定を設けている場合がありますが、一般的には、用途を制限されません。

例えばJR東日本においては、「通勤定期券の利用用途についての定めはない」としています。阪急電鉄においても、通勤定期券について「目的などに制限なくお求めいただける」としています。

今回のケースで娘さんがどの交通機関の定期券を所有しているかは分かりませんが、定期券で乗車できる区間においては、どのような用途であっても利用できる可能性が高いです。

なお通学定期は、原則として通学・通所目的で発売される定期券です。利用可否の詳細は、各社の規定を確認しましょう。

「車道を走るのは怖い」と言って「歩道」を自転車で走る60代の母。2026年4月から自転車が「走行許可の標識がない歩道」を走ると罰則に!? どんな人が対象になる？

2026年4月以降、自転車が走行許可の標識がない歩道を走ると罰則になると聞いて、日常的に自転車を利用している母も対象になるのではと心配になる方もいるでしょう。本記事では、2026年4月から導入される自転車への青切符制度について、仕組みや反則金が発生する違反の具体例、そして歩道を走る自転車は取り締まりの対象になるのかなどを解説します。青切符制度について詳しく知りたい方は、ぜひ参考にしてください。

更新日:2026.02.16

通勤定期の利用で不正となるケース

しかし、通勤定期の不正利用にあたるケースもいくつかあります。代表的なケースを見ていきましょう。

他人に定期を貸して利用させるケース

通勤定期には利用者の制限が設けられています。例えばJR東日本は、定期乗車券に記載された人以外が使用することを禁止行為としています。名古屋鉄道も「他人の定期乗車券を使用して乗車すること」が禁止事項です。

基本的には、通勤定期に記名された人以外、つまり配偶者であれ子どもであれ親であれ友人であれ、第三者が使用することはできません。

仮に第三者が利用した場合、交通会社としては本来得られた乗車賃による利益を得られないことになります。会社にとって損失となるような不正利用は許されません。

折り返し乗車をするケース

JR東日本の旅客営業規則には、以下の文言があります。係員の承諾を得ないで、定期乗車券の券面に表示された区間外の区間を乗車したとき又は第161条の規定に違反して乗車したとき。

つまり、定期券が定める区間以外を移動すると、不正利用にあたるということです。この点を踏まえると、折り返し乗車も禁止行為になります。

例えば、定期券がB駅からC駅の区間をカバーしているとします。B駅からだと混雑で座席に座れないと考え、進行方向とは逆の電車に乗ってA駅まで行き、そこからUターンしてC駅まで乗車しようとするかもしれません。

この場合、定期券がカバーしていないA～B駅までの移動は、不正乗車にあたるでしょう。

不正乗車が発覚したらどうなる？

不正乗車が発覚した場合、大きな経済的損失を受けるおそれがあります。

例えばJR東日本の「旅客営業規則第168条」によると、不正乗車をした場合は定期券が無効になり、回収されてしまいます。定期券の有効期限が長ければ長いほど、その損失額は大きくなるでしょう。

第265条によると、定期券が回収された場合、「普通旅客運賃とその2倍に相当する額の増運賃とを収受」されます。つまり通常の3倍の料金を請求されるということです。

場合によりペナルティの細かな内容は異なります。定期券の効力が発生してから不正が発覚した日までの期間がペナルティ対象となるケースもあるようです。不正利用の期間が長いほど、また区間が長いほど、その額は大きくなります。

通勤定期は通勤以外の目的で使用することが可能

通勤定期とはいえ、遊びやその他私用のために定期券を使用することに問題はありません。定期券がカバーする区間内であれば、どのような用途でも使用可能です。

一方、定期券を第三者に貸し出したり区間外を乗車したりする行為は、不正乗車にあたります。発覚すれば定期券を没収されるほか、割増料金を支払わなければならない可能性があります。