10年乗った車の車検で「20万円」の見積もりが！ まだ乗れると思っていたのに、家族からは「買い替えたほうがいい」と言われています…。修理して乗り続けるのは損なのでしょうか？

長年乗り続けてきた愛車は、多少古くなっても愛着があり、「まだ十分乗れる」と感じる方も多いでしょう。
 
しかし、10年を超えた車の車検では、部品の劣化や交換が必要になるケースが増え、見積もり額が高額になることがあります。車検費用が20万円にもなると、「修理して乗り続けるべきか、それとも買い替えるべきか」と悩むのは当然でしょう。
 
本記事では、車検費用が高額になった場合の考え方や、修理と買い替えを判断するポイントについて解説します。

車検で20万円と言われたら高い？ まずは見積もりの中身を確認しよう

10年乗った車の車検で20万円の見積もりが出ると、「こんなにかかるなら買い替えたほうがいいのでは」と不安になる方も多いでしょう。
 
確かに一般的な車検費用と比べると20万円は高額な部類です。しかし、金額だけで損か得かを判断するのは早いかもしれません。
 
車検費用には、自動車重量税や自賠責保険料などの「法定費用」と、部品交換や整備にかかる「整備費用」が含まれています。
 
10年を超えた車は、ブレーキ部品やバッテリー、タイヤ、足回りの部品などに劣化が見られることが多く、交換箇所が増えることで見積もり額が高くなる傾向にあります。車検費用が20万円を超えるケースも珍しくありません。
 
そのため、まず確認したいのは「何にお金がかかるのか」です。安全に走るために必要な整備なのか、それとも今すぐ交換しなくても問題ない予防整備なのかで判断が変わります。
 
見積書を見てもよく分からない場合は、整備工場やディーラーに「車検に通すために必須の項目」と「今後を見越した推奨項目」を分けて説明してもらうとよいでしょう。
 

10年超えの車は買い替えるべき？ 判断のポイント

車検費用が高いからといって、必ずしも買い替えたほうがお得とは限りません。
 
例えば、20万円をかけて車検を受け、その後2〜3年は大きな故障の心配なく乗れるのであれば、新車購入よりも出費を抑えられる可能性があります。新車を購入すると車両代だけでなく、自動車税や任意保険、オプション費用なども発生するためです。
 
一方で、エンジンやトランスミッションなど高額な修理が近いうちに必要になりそうな場合は注意が必要です。今回20万円かけて車検を通しても、数ヶ月後にさらに大きな修理費が発生する可能性があります。
 
買い替えを検討したほうがよいケースとしては、次のような状況が挙げられます。
 

・修理費用が今後も続きそう
・走行距離が15万km以上で故障が増えている
・燃費が悪く維持費が高い
・安全装備の不足が気になる
・家族構成の変化で車が合わなくなった

 
反対に、故障が少なく日常使用に不満がない場合は、車検を受けて乗り続ける選択も十分合理的です。
 

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修理して乗り続けるか迷ったら「あと何年乗るか」で考える

判断に迷ったときは、「あと何年乗りたいか」を基準に考えると分かりやすくなります。
 
例えば、あと1年程度で乗り換える予定なら、高額な整備を行うより買い替え資金に回したほうがよい場合があります。
 
一方で、あと3〜5年は乗りたいと考えているなら、20万円の車検費用を年間コストで考える方法もあります。仮に20万円かけて4年間乗れれば、年間5万円の負担です。新車購入によるローンや減価償却を考えると、必ずしも高いとはいえません。
 
また、車検を受ける前に複数の業者で見積もりを取ることも重要です。ディーラーだけでなく、整備工場や車検専門店などでは費用が大きく異なることがあります。事前に比較することで、必要な整備内容や適正価格が見えてくるでしょう。
 
さらに、現在の車の下取り価格や買取価格も確認しておくと判断しやすくなります。車の価値がまだ残っているうちに売却できれば、買い替え費用の負担を軽くできる可能性があります。
 

まとめ：20万円の車検は高額だが、必ずしも損とは限らない

10年乗った車の車検で20万円の見積もりが出ると、高いと感じるのは自然なことです。しかし、その金額だけで「修理は損」「買い替えが正解」とは言い切れません。
 
大切なのは、見積もりの内容を確認し、今後どの程度の修理費がかかりそうなのかを把握することです。また、あと何年乗る予定なのか、現在の車に不満はないのか、買い替えた場合の負担はいくらになるのかも合わせて考える必要があります。
 
感情だけで判断せず、車検費用と買い替え費用の両方を比較しながら、自分や家族にとって納得できる選択をすることが後悔しないポイントといえるでしょう。
 
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部
ファイナンシャルプランナー

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