夏休みは「家族で沖縄旅行」の予定が“マイル改悪”でショック！「座席指定は24時間前」「空席が少ないと追加マイルが必要」!? 注意すべき変更点とは？ 家族4人の“必要マイル数”も確認
2級ファイナンシャル・プランニング技能士、証券外務員一種
マイレージ制度、最近の主な変更点
JALは2025年6月、ANAは2026年5月から、国内線の特典旅行券の必要マイル数が変わりました。両社とも、必要マイル数だけを変えたというよりも、全体的な運賃体系の変更・再編の一環としての意味合いを持ちます。
ANAは、これまでの運賃分類「スーパーバリュー／旅割／バリュー」を「シンプル／スタンダード／フレックス」に再編成し、それに合わせてマイル積算率・プレミアムポイント積算ルールも変わりました。例えば、「シンプル」は24時間前にならないと座席指定ができないため、家族旅行では注意が必要になります。
JALは、2023年に運賃体系をリニューアルしました。「先得」などの早期割引を廃止し、運賃体系を「フレックス（普通運賃）／セイバー（割引運賃）／プロモーション（特別割引）」の3つに再編成。
これを基に2025年の改定では、必要な基本マイル数を国内線、国際線ともに引き上げました。うち国内線は、各区間片道あたりの基本マイルを一律500マイルアップしています。
JALの特典旅行券は、「基本マイル数」に「特典航空券PLUS」という追加マイルを加える2段構えで必要マイルが決まります。単純に言うと、空席が少ない場合は追加マイルを払えば予約できる、という仕組みです。
JALよりもANAの変更が大きい国
2026年5月から実施されているANAのマイル制度変更は、JALの変更よりも内容が多岐にわたるため、ここで主な変更点を整理します。
・有効期限の変更：新規発券から1年以内に旅行開始、以降の区間も出発日から1年以内に利用
・乗り継ぎ旅程の新設（片道1区間／2区間に加えて新パターン）
・沖縄離島専用マイルチャート廃止（2026年5月18日搭乗分まで）
・幼児、小児区分の変更：幼児0〜1歳（膝上は無料）、小児2〜11歳（座席必要→大人と同額マイル）
・国内線プレミアムクラスへのアップグレードにマイルが利用可能に。「シンプル」は対象外の点に注意。
・ANAカードファミリーマイル／AFAで合算した特典航空券もWebで変更・払い戻し可能に。
・これまで、前年のANAグループ運航便の利用実績に応じて獲得できた専用ポイント「アップグレードポイント制度」の廃止。
座席クラスのアップグレードがマイルで可能になった点などはプラスですが、変更点の多くは利用者にとってマイナスな内容になっています。
羽田―那覇、大人4人往復する場合の必要マイルは？
夏のハイシーズンに家族4人でマイルを使って東京から沖縄に旅行する場合に、最安で行ける必要マイル数の合計は次の通りです。
・JAL：7万6000～17万8000マイル（1万9000～4万4500マイル）
・ANA：8万4000マイル（2万1000マイル）
JALは「基本マイル＋PLUS変動制」のため、空席状況に応じて必要マイルが増加します。変更前よりも基本必要マイルが500マイル増加し、「PLUS」の変動幅も増加したため、最低2万マイル以上増加しました。ANAは必要マイル数が固定的で、変更前と必要マイル数に変わりはありません。
まとめ
マイレージ制度の変更によって、特典旅行券のお得感は全体的に減っています。
たまっているマイルを使う場合は、特別マイル加算が大きかったり、家族全員の座席を確保しにくかったりするハイシーズンではなく、通常期に使うことを狙うほうが良いかもしれません。
出典
日本航空株式会社 JAL国内線特典航空券
全日空 特典航空券
執筆者 : 掛川夏
2級ファイナンシャル・プランニング技能士、証券外務員一種
